長(cháng)江中游城市群確定31名小伙伴 將建鐵路網(wǎng)
日期:2019-04-09 22:15:43 | 人氣:
國家發(fā)改委昨日發(fā)布了《長(cháng)江中游城市群發(fā)展規劃》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)規劃),確定長(cháng)江中游城市群包括湖南湖北江西三省共31個(gè)市。作為國家批復的第一個(gè)跨區域城市群規劃,涉及城鄉統籌發(fā)展、基礎設施互聯(lián)互通、產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展、生態(tài)文明共建、公共服務(wù)共享、深化開(kāi)放合作等多個(gè)方面。
記者了解到,在規劃正式發(fā)布之前,湖南湖北已在區域一體化發(fā)展方面開(kāi)始了探索。
組建特大型鋼鐵集團
規劃包括6個(gè)方面:城鄉鎮統籌發(fā)展聯(lián)動(dòng)、基礎設施互聯(lián)互通、產(chǎn)業(yè)協(xié)調發(fā)展、共建生態(tài)文明、共享公共服務(wù)、對外深化開(kāi)放合作。
例如,規劃在產(chǎn)業(yè)協(xié)調發(fā)展方面提出,聯(lián)手打造優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)集群,如汽車(chē)及交通運輸設備制造業(yè),要引導武漢、長(cháng)沙、南昌、襄陽(yáng)、九江、株洲、湘潭、景德鎮等地開(kāi)展汽車(chē)產(chǎn)業(yè)合作與重組,建立汽車(chē)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。在打造中部鋼鐵產(chǎn)業(yè)集群上,以武漢鋼鐵、湖北新冶鋼、華菱鋼鐵、新余大型鋼鐵等骨干企業(yè)為龍頭,兼并、重組一批中小鋼鐵企業(yè),組建若干特大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)集團。
成經(jīng)濟新增長(cháng)極
昨日,國家發(fā)改委地區司副司長(cháng)于合軍在《長(cháng)江中游城市群發(fā)展規劃》新聞發(fā)布會(huì )上分析,城市群的出現是生產(chǎn)力發(fā)展、生產(chǎn)要素逐步優(yōu)化組合的產(chǎn)物,是工業(yè)化、城鎮化發(fā)展的高級形態(tài)。目前我國最成熟的城市群還是京津冀、長(cháng)三角、珠三角這三大城市群。長(cháng)江中游等一些內陸地區的城市群,目前還處于培育成長(cháng)的關(guān)鍵階段。于合軍表示,通過(guò)推動(dòng)長(cháng)江中游城市群發(fā)展,可以盡快培育形成長(cháng)江經(jīng)濟帶,打造成全國經(jīng)濟“第四極”。
據了解,去年江西、湖北經(jīng)濟增速達到9.7%,湖南也達到了9.5%,遠高于全國平均水平。“長(cháng)江中游城市群有一個(gè)特別明顯的特點(diǎn),就是目前的發(fā)展態(tài)勢十分良好。”于合軍說(shuō),通過(guò)前期調研發(fā)現,今年長(cháng)江中游城市群有望保持9%以上的經(jīng)濟增速,正在成為我國經(jīng)濟新的增長(cháng)極。
打破區域壁壘是關(guān)鍵
于合軍表示,當前制約區域一體化發(fā)展的最大難題,就是如何打破地區封鎖和利益藩籬,促進(jìn)要素自由流動(dòng),統一區域大市場(chǎng)。“《長(cháng)江中游城市群發(fā)展規劃》是國家第一個(gè)跨區域城市群規劃,在編制的過(guò)程中,把長(cháng)江中游城市群作為一個(gè)整體進(jìn)行通盤(pán)考慮,始終緊緊扣住促進(jìn)區域一體化發(fā)展這條主線(xiàn)。”
規劃雖剛下發(fā),但是融合早已開(kāi)始。近日,湖南省發(fā)改委、旅游局、交通廳及經(jīng)信委等部門(mén)召開(kāi)座談會(huì ),商討區域一體化發(fā)展事宜。
據湖南發(fā)改委相關(guān)負責人介紹,目前在農業(yè)上,湖南湖北開(kāi)展了8方面的合作,其中包括農業(yè)資源保護、農業(yè)市場(chǎng)建立等;在衛生系統方面,新農村合作醫療跨省結算在部分地區已經(jīng)開(kāi)始實(shí)施;還有部分高校已開(kāi)展聯(lián)合辦學(xué),學(xué)分互認等。
“多年以來(lái),湖南的煙湖北的酒都不能進(jìn)入對方市場(chǎng)銷(xiāo)售,上世紀90年代在湖北上大學(xué),想買(mǎi)包白沙煙,商店老板都是從黑色塑料袋里掏出來(lái)的,就像走私一樣。”湖南經(jīng)信委有關(guān)負責人提出,湖南湖北要產(chǎn)業(yè)合作,首先要加強政府間的信息溝通和交流,同時(shí)還需兩省之間不要設置障礙,讓產(chǎn)品在市場(chǎng)上自由流通。
湖南方面對長(cháng)江中游城市群建設發(fā)展提出建議,要摒棄老觀(guān)念,樹(shù)立共贏(yíng)的思想,中部三省都是鄰居,在推進(jìn)一體化方面,建立統一開(kāi)放競爭有序的市場(chǎng),打破行政區域的局限和區域貿易保護,使生產(chǎn)要素在幾個(gè)省內自由流動(dòng)。
長(cháng)江中游城市群有哪些“小伙伴”?
3省31市
長(cháng)江中游城市群是以武漢城市圈、環(huán)長(cháng)株潭城市群、環(huán)鄱陽(yáng)湖城市群為主體形成的特大型城市群,規劃范圍包括:湖北省武漢市、黃石市、鄂州市、黃岡市、孝感市、咸寧市、仙桃市、潛江市、天門(mén)市、襄陽(yáng)市、宜昌市、荊州市、荊門(mén)市,湖南省長(cháng)沙市、株洲市、湘潭市、岳陽(yáng)市、益陽(yáng)市、常德市、衡陽(yáng)市、婁底市,江西省南昌市、九江市、景德鎮市、鷹潭市、新余市、宜春市、萍鄉市、上饒市及撫州市、吉安市的部分縣(區)。
長(cháng)江中游城市群如何發(fā)展?
四大戰略定位
中國經(jīng)濟新增長(cháng)極,中西部新型城鎮化先行區,內陸開(kāi)放合作示范區,“兩型”社會(huì )建設引領(lǐng)區。
兩大發(fā)展目標
到2020年,長(cháng)江中游城市群整體經(jīng)濟實(shí)力明顯增強,轉變經(jīng)濟發(fā)展方式取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展;到2030年,發(fā)展成為我國經(jīng)濟增長(cháng)與轉型升級的重要引擎和具有一定國際競爭力的現代化城市群。
長(cháng)江中游城市群亮點(diǎn)有多少?
多中心格局
強化武漢、長(cháng)沙、南昌的中心城市地位,合理控制城鎮建設用地面積,完善合作工作推進(jìn)制度和利益協(xié)調機制,引領(lǐng)帶動(dòng)武漢城市圈、環(huán)長(cháng)株潭城市群、環(huán)鄱陽(yáng)湖城市群協(xié)調互動(dòng)發(fā)展。
消除城鄉戶(hù)籍壁壘
逐步消除城鄉區域間戶(hù)籍壁壘,促進(jìn)人口有序流動(dòng)、合理分布和社會(huì )融合。消除高校畢業(yè)生流動(dòng)就業(yè)的制度性障礙,允許高校畢業(yè)生在就(創(chuàng ))業(yè)基地落戶(hù)。
城鎮公共服務(wù)全覆蓋
穩步推進(jìn)城鎮基本公共服務(wù)常住人口全覆蓋,把進(jìn)城落戶(hù)農民完全納入城鎮住房和社會(huì )保障體系,在農村參加的養老保險和醫療保險規范接入城鎮社保體系,保障隨遷子女享有受教育權。
構建無(wú)障礙旅游區
整合發(fā)展沿江旅游線(xiàn)路,共同打造高鐵旅游走廊等精品旅游路線(xiàn)和國內外知名旅游品牌。實(shí)施旅游信息互通,探索推行旅游“一票通”。
共建城市群“綠心”
構建以幕阜山和羅霄山為主體,以沿江、沿湖和主要交通軸線(xiàn)綠色廊道為紐帶的城市群生態(tài)屏障,建設城市群“綠心”。
探索“醫保直通車(chē)”
制度促進(jìn)基本醫療保障政策對接,探索實(shí)施異地就醫結算和“醫保直通車(chē)”制度,推動(dòng)社會(huì )保障卡在城市群內通用,逐步實(shí)現異地就醫即時(shí)結算。
實(shí)現通關(guān)一體化
完善口岸綜合服務(wù)體系和口岸聯(lián)絡(luò )協(xié)調機制,推動(dòng)沿江通關(guān)協(xié)作,實(shí)現區域通關(guān)一體化,全面推進(jìn)“一次申報、一次查驗、一次放行”模式。支持在條件具備的地區按程序申請設立綜合保稅區。
建設快速鐵路網(wǎng)
建設杭州經(jīng)長(cháng)沙至昆明、合肥至九江、南昌至贛州、贛州至深圳、九江至武漢、武漢至西安、懷化經(jīng)邵陽(yáng)至衡陽(yáng)、重慶至鄭州等鐵路;建設武漢城市圈、環(huán)長(cháng)株潭城市群等城際鐵路。